Аварийно-спасательная мастерская на шасси КАМАЗ 43118
Аварийно-спасательная мастерская на шасси КАМАЗ 43118 | ОДО Белтехавтопром
Аварийно-спасательная мастерская на шасси КАМАЗ 43118

Меню

Аварийно-спасательная мастерская на шасси КАМАЗ 43118

Республика Беларусь,
Гродненская область,
г. Лида, ул. Сосновая, 3

Аварийно-спасательная мастерская на шасси КАМАЗ 43118

Аварийно-спасательная мастерская на шасси КАМАЗ 43118
Хотите узнать стоимость?

Оставьте заявку и наш
менеджер свяжется с Вами!



    Автомобили МЧС – это специализированные транспортные средства, используемые для работы спасателей в зоне чрезвычайной ситуации. Данный транспорт имеет все необходимое оснащение для ликвидации последствий ЧС, организации спасательных операций и оказания первой помощи пострадавшим.

    Оснащение автомобилей МЧС

    Специализированные фургоны МЧС, оборудованные спасательным инструментом и оборудованием:

    • альпинистское оборудование;
    • снаряжение для водолазов;
    • приспособления для индивидуальной защиты дыхательных органов;
    • приборы для измерения уровня радиации, концентрации газов и вредных веществ;
    • мобильные метеостанции;
    • комплекты пневматического, электрического и мотоинструмента;
    • комплект гидроинструмента для аварийно-спасательных работ;
    • комплект пневмопластырей;
    • комплект для электроснабжения и осветительные приборы;
    • оборудование для оказания медпомощи;
    • приспособление для тушения огня;
    • стационарные и переносные средства радиосвязи;
    • сигнально-громкоговорящее устройство.

    Предназначена для перевозки бригады к месту чрезвычайной ситуации для проведения работ по предупреждению травматизма, пожаров, аварий на газораспределительных предприятиях.

    Внешнее оснащение:
    СГУ:
    • Багажник;
    • Маяк;
    • Лестница к багажнику;
    • Щит ввода;
    • Аварийно-вентиляционный люк;
    • Трап приставной.
    Дополнения к комплектации:

    Размеры фургона (ДхШхВ): 6000х2500х2100 мм;

    Количество пассажирских мест: 8 (6 — в фургоне, 2 — в кабине);

    Цветографическая схема: Согласно ГОСТ 50574-2002 «Цветографические схемы транспортных средств аварийно-спасательных служб», с названием организации;

    Окна пластиковые, 1 стеклопакет:
    на левом борту фургона — открывающееся (800*570 мм);
    на правом борту фургона — глухое (800*570 мм).

    Технология производства / форма фургона: из 3-слойных сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей.
    Утеплитель фургона экструдированный пенополистирол марки Styrofoam Dow (пр-во – США).
    Внешняя обшивка фургона плакированный металл 0,55 мм белого цвета
    Внутренняя обшивка фургона ламинированная фанера 6 мм.
    Состав пола фургона оцинкованная сталь (защищает пол снизу) + фанера + утеплитель + фанера + транспортный линолеум
    (автолин)
    Обрамление (обвязка) фургона уголок алюминиевый (со скошенным под 45° углом) 3÷5 мм с анодированным покрытием
    Двери в фургоне боковая одностворчатая распашная;
    задние двустворчатые распашные
    Штанговые замки и петли на дверях нержавеющие марки MRF (пр-во – Испания)
    Внутренние уголки и плинтусы оцинкованная сталь
    Доступ в фургон выдвижные лестницы под боковой и задними дверями
    Окна в фургоне в резиновом уплотнении с одинарными стеклопакетами: на левом борту откидное (внутрь 15°), на правом борту глухое, в боковой двери глухое
    Сиденья С различными вариантами обивки, высоты и наклона спинки. Отличающиеся наличием или отсутствием подлокотника, раскладного столика, кармана для вещей, механизма регулировки наклона спинки. С 2-х или 3-точечным ремнем безопасности.
    Компоновка салона вахтового автобуса зависит от выбранной Вами модели сидений
    Освещение фургона – от электросети шасси внутреннее – потолочные плафоны на основе
    ламп накаливания; габаритное – фонари на основе светодиодов (пр-во – Польша)
    Электропроводка Внутри сэндвич-панелей прокладывается проводом ПВАМ сечением 0,75 мм, под фургоном прокладывается в защитной гофре, Ввод в фургон загерметизирован полиуретановым герметиком
    Отопление Автономный воздушный отопитель «Планар», Webaso, Eberspächer или другой
    Люки аварийно-вентиляционные Стеклопластиковый с фиксатором открытого положения, с термоизоляцией, исключающей появление конденсата на внутренней поверхности люка.
    Переговорное устройство Проводная связь «Фургон-Кабина» с громкоговорителем
    Держатель запасного колеса На задней стенке фургона стальной с полимерно-порошковым покрытием серого цвета, с гидравлическим приводом подъема-опускания
    Прочее Аптечка, огнетушитель

     

    Дополнительные опции:
    • Цветографическая схема;
    • Сэндвич-панели;
    • Обшивка;
    • Покрытие пола;
    • Двери;
    • Доступ в фургон;
    • Окна;
    • Перегородки;
    • Выгородки, ниши, люки;
    • Крылья, брызговики;
    • Ящики для инструмента;
    • Держатель запасного колеса;
    • Прочее.